Mit Stolz präsentierte Esterer auf der expo PetroTrans 2018 den ersten Straßentankwagen mit elektrischem Pumpenantrieb: Der PEANO erhielt prompt den Innovationspreis der Messe und wurde mit Begeisterung aufgenommen. Auch vom Kasseler Unternehmen Albert Beck GmbH, das nun als erster Heizöllieferant in Deutschland auf die innovative Technik „Made in Helsa“ setzt: „Wir freuen uns, unsere Fahrzeugflotte mit dem PEANO zu erweitern“, sagte Geschäftsführer Dirk Lassen-Beck bei der Übergabe im Februar 2020. „Dank der leisen und emissionsfreien Betankung können wir unseren Kunden einen einzigartigen Service bieten – und schonen gleichzeitig die Umwelt.“
Erhard Gunkel, Leiter der Produktgruppe Straßentankwagen, erklärt zufrieden: „Die Vorteile für den Fahrer oder die Fahrerin liegen auf der Hand: Der Fahrzeugmotor bleibt während der Betankung aus – es entstehen keine Abgase und kein Lärm. Davon profitieren auch die Anwohner oder Passanten in Fußgängerzonen.“ Vorteile, die Esterer vor der Markteinführung durch eine repräsentative Umfrage des Marktforschungsinstituts GfK bestätigen ließ: 8 von 10 Personen, die für den Einkauf von Heizöl in Wohnhäusern verantwortlich sind, würden zu einem Anbieter wechseln, der mit elektrischem Pumpenantrieb liefern könnte, so das positive Ergebnis der Befragung.
„Die Albert Beck GmbH blickt auf eine langjährige Erfahrung zurück und zählt zu unseren Stammkunden“, sagt Erhard Gunkel. „Dass der PEANO im benachbarten Kassel erstmals eingesetzt wird, ist für beide Seiten optimal – so ist ein stetiger und direkter Austausch über den PEANO möglich.“
Wie bewährt sich der PEANO im täglichen Einsatz? In der nächsten Ausgabe lesen Sie den Praxis-Bericht!
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Am Flughafen Stuttgart hat Skytanking, einer der führenden Betankungsdienstleister in der Luftfahrt, den weltweit ersten vollelektrischen Tankwagen der 40 m³-Klasse in Betrieb genommen.
Innovationskraft, hohe Qualitätsmaßstäbe und langjährige Mitarbeitende: Für Adrian Lenz gibt es vieles, was die Firma Esterer auszeichnet. Im Interview erklärt der 35-Jährige, wie sich der Geschäftsbereich Flugfeldtankwagen (FTW) entwickelt und was ihn persönlich antreibt.
Der Stuttgarter Flughafen hat sich zum Ziel gesetzt, klimaneutral zu werden. Zusammen mit Skytanking und der RWTH Aachen werden große Nutzfahrzeuge mit batterieelektrischem Antrieb erprobt. Als Entwicklungspartner treibt Esterer das Projekt „finalize!“ mit einem innovativen Prototyp voran.